Bracaid stealladh itealain PEEK CF20
Ainm Pàirt | PEEK CF20Braca stealladh itealain |
Tuairisgeul toraidh | Bracaid stealladh einnsean Airbus A380, cleachdadhPEEK CF20stuth, teòthachd molltair 220, dà chuir a-steach alùmanum overmold, tha smachd air deformachadh toraidh taobh a-staigh 0.2MM. |
Dùthaich às-mhalairt | An Fhraing |
Meud toraidh | 328.5X146X78MM |
Cuideam toraidh | 148g |
Stuth | dhaingnich PEEK 30% Carbon Fiber gach AMS 04-01-001 |
Crìochnaich | snas gnìomhachas |
Àireamh Cavity | 1 |
Mould àbhaisteach | HASCO |
Meud Mould | 350X550X420MM |
Stàilinn | 1.2736 |
Beatha molltair | 10000 PROTOTYPE |
In-stealladh | Geata rèidh ruitheadair fuar |
Eilgeadh | prìne ejection |
gnìomhachd | 2 sleamhnag |
Cearcall stealladh | 50S |
Feartan toraidh agus tagradh | Frith-aghaidh teòthachd àrd, strì an aghaidh caitheamh sàr-mhath, strì an aghaidh smùid aig teòthachd àrd, teòthachd àrd, tricead àrd agus togalaichean dealain bholtachd àrd |
Mion-fhiosrachadh | Tha seo na phàirt den A380 Airbus.Tha e na thaic don einnsean itealain.Tha e air a dhèanamh de stuth PEEK CF20, is e teòthachd an molltair 220, agus tha dà chuir a-steach alùmanum air an toirt thairis.Tha smachd air an deformation toraidh taobh a-staigh 0.2MM. Tha an toradh air a chuir a-null don Fhraing. |
A380
Tha an Airbus A380 na phlèana luchd-siubhail mòr le dà-einnsean 4 air a leasachadh le Airbus.Thòisich prototype a 'mhodail seo airson a' chiad uair ann am meadhan 2004.Chaidh a' chiad itealan luchd-siubhail A380 a chumail aig an fhactaraidh ann an Toulouse air 18 Faoilleach 2005, agus bha an itealan deuchainn soirbheachail air 27 Giblean. Air 11 Samhain den aon bhliadhna, ràinig a' chiad itealan deuchainn thar-dùthcha aig an itealan Singapore (Àisia). .Chaidh am plèana luchd-siubhail a lìbhrigeadh an toiseach gu Singapore Airlines air 15 Dàmhair 2007, agus sgèith e airson a’ chiad uair bho Phort-adhair Eadar-nàiseanta Singapore Changi gu Port-adhair Eadar-nàiseanta Sydney ann an Astràilia air 25 Dàmhair.
Is e an Airbus A380 an-dràsta an itealan luchd-siubhail as motha san t-saoghal le comas luchd-siubhail as àirde, a’ briseadh a’ chlàr Boeing 747 airson an àireamh luchd-siubhail as àirde san t-saoghal anns na 31 bliadhna a dh’ fhalbh.Tha an A380 cuideachd eadar-dhealaichte bhon Boeing 747. Is e seo a’ chiad itealan luchd-siubhail dà-làr ann an gnìomhachas an itealain, is e sin, tha bothain dà-fhillte aige bho thoiseach gu deireadh.Nuair a bhios tu a’ cleachdadh an rèiteachadh suidheachain dùmhlachd as àirde, faodaidh e suas ri 893 neach-siubhail a ghiùlan.Anns an treas clas rèiteachaidh (ciad clas gnìomhachais-eaconamaidh clas) urrainn giùlan mu 555 luchd-siubhail.Tha an raon caban aige 478 meatairean ceàrnagach (5,145 troigh ceàrnagach), a tha còrr air 40% nas motha na am Boeing 747-8.Ach, is e an itealan catharra as motha fhathast an itealan còmhdhail An-225 Dream a chaidh a dhèanamh le Biùro Dealbhaidh Antonov san Úcráin san t-seann Aonadh Sobhietach.Tha raon de 15,700 cilemeatair (8,500 mìle mara) aig an A380, gu leòr airson itealaich bho Dubai gu Los Angeles gun stad.